进口轴承中轴的结构设计必须在初步强度计算后进行，轴的小直径和轴上零件的尺寸（主要是轮毂孔的直径和宽度）是已知的。主要步骤是：

1、确定进口轴承中轴上零件的组装方案：轴的结构与轴上零件的位置以及轴的末端组装有关。

2、确定零件在轴上的定位方法：根据特定的工作条件，选择零件在轴上的轴向和圆周定位方法。 进口轴承的轴向定位通常是肩部或轴环与套筒，螺母，固定环等的组合，圆周定位主要通过平键，花键或过盈配合来连接。

3、确定每个轴段的直径：轴的结构设计是在对轴直径进行初步估算的基础上进行的。为了将零件定位在轴上，轴承中的轴通常设计为阶梯轴。根据功能不同，轴肩可分为定位对于轴肩和工艺轴肩（为方便组装），定位轴肩的高度值有一定要求；工艺轴肩的高度值较小，没有特殊要求。因此，直径的确定是基于强度计算，根据轴向定位的要求，找出每个轴段的终直径。

4、确定每个轴段的长度：主要根据诸如进口轴承的轴上轴配件的轴承端盖的长度，位置，轴承宽度和轴承端盖的厚度等因素确定。

所谓轴承轴结构的可制造性，是指轴承轴的结构应尽可能简单，具有良好的加工和组装可制造性，以便减少劳力，提高劳动生产率并降低应力集中，并增加轴疲劳强度。

（1）为了减少加工过程中的换刀时间和工件夹紧时间，同一轴上的所有圆角半径，倒角尺寸和刀具释放槽宽度应尽可能均匀；当轴上有两个以上的键槽时，应将它们放置在轴的同一母线上，这样一次夹紧后即可进行加工。

（2）当需要对轴承的轴上的某个轴段进行磨削时，砂轮应有一个超程槽；需要剪线时，应有出线槽。

（3）为去除毛刺并便于组装，应对轴端进行倒角。

（4）当采用过盈配合连接时，轴段的零件装配到端部，并经常加工成导向锥。如果增加了其他键连接，则键槽的长度应延伸至圆锥面，以利于键槽与轮毂上的键对齐。

（5）如果需要从轴的一端装入两个过盈配合零件，则轴承的轴上两个配合轴段的直径不应相等，否则，一个零件将压入后可与第二零件配合表面粗糙，影响贴合度。

以上就是小编为大家分享的关于进口轴承的工艺设计流程了，感谢大家的关注和支持，有需要选购轴承的欢迎来我厂采购，感谢大家的支持和关注，下期再见！